Proiectul urmărește să faciliteze accesibilitatea, atât pentru localnici, cât și pentru vehiculele de intervenție sau transport, care pot acum circula pe un drum modernizat. În trecut, starea proastă a acestei căi de acces crea obstacole mari în privința mobilității, afectând astfel calitatea vieții de zi cu zi. Asfaltarea se dovedește a fi un pas important în direcția unei dezvoltări durabile, asigurând legătura dintre gospodării și principalele rute de circulație.

Primarul orașului Baia de Aramă, Ionuț Tudorescu, a subliniat rolul esențial al acestei investiții pentru comunitate. El a evidențiat că îmbunătățirea infrastructurii rutiere din satele care aparțin de municipiu rămâne o prioritate pentru administrația locală. Această acțiune face parte dintr-un program de dezvoltare mai amplu, având în vedere că orașul Baia de Aramă, cu aproximativ 5.600 de rezidenți, include opt sate: Bratilovu, Brebina, Dealu Mare, Mărășești, Negoești, Pistrița, Stănești și Titerlești. Edilul, care se află la primul său mandat după alegerile din 2020, a menționat că a preluat o administrație cu o situație financiară complicată, însă a reușit să achite gradual datoriile, ultimul plăți fiind efectuată în decembrie 2023, ceea ce deschide noi oportunități pentru proiecte de investiții.

Investiții Semnificative pentru O Infrastructură Modernă

Asfaltarea din Mărășești face parte dintr-un program de amploare, denumit „Reabilitare drumuri și construire poduri – UAT Baia de Aramă, județul Mehedinți”. Acest proiect are o valoare considerabilă de 20.000.000 de lei și a fost finanțat prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”. Contractul de finanțare a fost semnat în septembrie 2024, incluzând și drumurile din satele Brebina, Mărășești (zona Dealul Ciorii), Stănești și Titerlești. De asemenea, proiectul prevede construirea a două poduri esențiale pentru comunitate, unul în Bratilovu și celălalt în Mărășești. Aprobată în septembrie 2025, decizia administrativă pentru actualizarea indicatorilor tehnico-economici a urmat aprobării studiului de fezabilitate, care a fost realizat în martie 2024.

Context Regional pentru Dezvoltarea Infrastructurii Rutiere

Baia de Aramă, situat la intersecția județelor Mehedinți, Gorj și Caraș-Severin, beneficiază de o localizare strategică care subliniază necesitatea investițiilor în infrastructură pentru îmbunătățirea conectivității regionale. Aceste activități de modernizare nu sunt izolate, ci fac parte dintr-o tendință generală observată în județul Mehedinți și în întreaga Regiune de Dezvoltare Sud-Vest Oltenia.

În Mehedinți, diferite proiecte de infrastructură rutieră au fost realizate cu ajutorul fondurilor europene, prin Programul Operațional Regional (POR) 2014-2020. Spre exemplu, modernizarea Drumului Județean (DJ) 670 Malovăț-Marga, care se întinde pe 22 de kilometri, oferă o legătură indirectă cu rețeaua transeuropeană de transport TEN-T, prin DN 67, ce conectează Drobeta-Turnu Severin de Târgu Jiu. Această investiție, cu o valoare totală de 55 de milioane de lei, din care 46 de milioane de lei au fost finanțare nerambursabilă, a inclus nu doar asfaltarea, ci și reabilitarea podețelor, amenajarea căilor de acces și a stațiilor de transport în comun, precum și instalarea sistemelor de drenaj pentru apele pluviale. Peste 4.000 de cetățeni din comunele deservite au beneficiat de aceste îmbunătățiri.

Un exemplu recent al angajamentului autorităților din Mehedinți a fost finalizarea, pe 19 mai 2026, a lucrărilor de modernizare a DJ 671E, pe tronsonul Ciovârnășani – Șișești – Ilovăț – intersecția cu DJ 671A, din zona Șovarna. Această inițiativă, depășind 28 de milioane de lei, a fost finanțată cu fonduri europene și a modernizat peste 10 kilometri de drum, inclusiv realizarea a 5 poduri noi, reabilitarea a 43 de podețe, precum și amenajarea trotuarelor și drumurilor laterale. Președintele Consiliului Județean Mehedinți, Aladin Georgescu, a subliniat contribuția fiecărui proiect finalizat la dezvoltarea județului.

La nivelul întregii Regiuni Sud-Vest Oltenia, care include județele Dolj, Gorj, Mehedinți, Olt și Vâlcea, s-au obținut fonduri europene semnificative, în valoare de peste 2,8 miliarde de lei, pentru modernizarea a peste 1.000 de kilometri de drumuri. Aceste proiecte, administrate prin Programul Regional Sud-Vest Oltenia, vizează îmbunătățirea infrastructurii rutiere, conectarea nodurilor secundare și terțiare la rețeaua TEN-T și stimularea dezvoltării economice locale. Autoritățile locale intenționează să continue lucrările și în alte zone, conform priorităților stabilite în programele de dezvoltare locale și regionale.

Nota Finală

Pentru rezidenții din Mărășești și din întreaga zonă a orașului Baia de Aramă, asfaltarea drumurilor reprezintă mult mai mult decât o simplă îmbunătățire a infrastructurii; este o sursă de optimism și un pas către normalitate. Adesea, drumurile pline de gropi și nămol au adus cu sine frustrare, afectând nu doar confortul, ci și accesul la diverse servicii esențiale.